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東京車展豐田Mirai Concept:氫燃料電池才是未來?

新車評網  作者: XCP陳函 +關注   2019-10-23 評論 (0)

本屆東京車展,豐田帶來了第二代氫燃料電池汽車(FCEV)概念車——Mirai Concept。新車基于TNGA后驅平臺打造,相比現款Mirai,新車將具有更前衛的設計、更長的續航里程、更快的動力響應和更好的乘坐舒適性。

關鍵詞:   東京車展   豐田Mirai   Concept

東京車展豐田Mirai Concept:氫燃料電池才是未來?

本屆東京車展,豐田帶來了第二代氫燃料電池汽車(FCEV)概念車——Mirai Concept。雖說是概念車,但是實際上這臺車的狀態已經非常接近量產了。新車基于TNGA架構后驅平臺打造,外形尺寸為4973*1884*1468(mm),軸距為2918mm。相比現款Mirai,新車具有更前衛的設計、更長的續航里程、更快的動力響應和更好的乘坐舒適性。豐田希望第二代Mirai不僅延續環保先鋒的屬性,而且具備更多的實用性和駕駛樂趣。

東京車展豐田Mirai Concept:氫燃料電池才是未來?

Mirai Concept外觀設計非常有特點,相比傳統的轎車,它顯得更修長、更寬大、更低趴,頗有轎跑車型的味道。長長的車頭、巨大的進氣格柵和20寸的大腳使得外觀看上去非常有氣勢。新車所用的全新開發的藍色車漆使用了多層噴涂工藝,具有更好的光澤和層次感。

東京車展豐田Mirai Concept:氫燃料電池才是未來?

Mirai Concept尾部使用了遛背式設計,配上翹起的小鴨尾,顯得十分優雅。尾燈使用了時下流行的貫穿式,后保險杠的造型和亞洲龍有幾分相似。

東京車展豐田Mirai Concept:氫燃料電池才是未來?

內飾使用了一套新的設計方案,黑色內飾搭配金色縫線和金色飾條呈現出較好的豪華感。經過空間優化,Mirai Concept在車內可以提供5個座位,而現款車型僅有4座。

東京車展豐田Mirai Concept:氫燃料電池才是未來?

中控臺為環抱式設計,12.3英寸的液晶儀表和12.3英寸的中控屏圍繞在駕駛者前方,右側的空調出風口與兩個屏幕連為一體,乍一看還以為是一塊超長的連體大屏。

東京車展豐田Mirai Concept:氫燃料電池才是未來?

電子擋把的位置與現款Mirai類似,擋把下方為駕駛模式選擇按鈕和自動泊車按鈕。擋把區域還設置了手機無線充電面板。同時,該車還配備了JBL音響。

東京車展豐田Mirai Concept:氫燃料電池才是未來?

現款Mirai自2014年上市至今已經售出約10000臺,是目前最為暢銷的氫燃料電池汽車。現款Mirai續航里程達到312英里(502公里),相比純電動汽車,它具有更快速的能源補充方式,充氫的速度與加注汽油基本相當。不過,高昂的售價使得它難以普及,在美國Mirai的售價高達5.85萬美元,比低配的寶馬X5還貴。

東京車展豐田Mirai Concept:氫燃料電池才是未來?

TNGA架構為Mirai Concept帶來了低重心、高車身剛度的優勢,匹配經過優化的燃料電池動力系統,使得整車的動力輸出更加線性,操控性也更好。驅動形式變成后驅之后,Mirai Concept將比現款Mirai更具可玩性。與此同時,經過儲氫罐和燃料電池效率的優化,Mirai Concept的續航里程增加了30%。想必豐田是想希望通過提高它的運動性、可玩性和實用性,讓消費者擁有更多的購買的理由。

Mirai在日語中的意思是未來,氫燃料電池汽車(FCEV)是否是未來?它能否取代現在問題多多的純電動(BEV)汽車?豐田的這臺Mirai Concept量產之后或許能給我們一個比較明確的答案。Mirai Concept量產版將于2020年末于日本、歐洲和美國發售,暫時還沒有引入中國的計劃。

來源:新車評網
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