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全新本田飛度新車解密:曾經的超跑少年拿起了菜籃子

新車評網  作者: 葉威 +關注   2019-10-23 評論 (0)

“全新飛度還會是超跑嗎?”“造型會是什么樣子的?”“保密得這么嚴實,有什么厲害的料嗎?”以上就是本田飛度在換代前網絡上討論最多的幾個話題,即便是作為汽車媒體的我們,對于全新一代本田飛度也有著太多的疑問

關鍵詞:   東京車展   飛度   新車解密

“全新飛度還會是超跑嗎?”“造型會是什么樣子的?”“保密得這么嚴實,有什么厲害的料嗎?”以上就是本田飛度在換代前網絡上討論最多的幾個話題,即便是作為汽車媒體的我們,對于全新一代本田飛度也有著太多的疑問與期待。

全新本田飛度新車解密:曾經的超跑少年拿起了菜籃子

在本屆日本車展中,本田全新一代飛度終于正式亮相,它還會是我們心中的“本田超跑”嗎?官方捂得這么嚴實,到底有些什么改變?

外觀:曾經的超跑少年拿起了菜籃子

說到改變,最明顯的莫過于全新的車型外觀了,更圓潤的外形、更寬大的燈組設計以及視野更好的三角窗設計,都在告訴你這是一輛風格往居家方向靠的車型。

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都說車的氣質主要靠大燈,所以我們就先說說大燈。現款飛度的大燈樣式細長、富有線條感,很好地連接了前臉至車頂的線條;全新飛度大燈則更加圓潤,由于車燈頂部鑲嵌在引擎蓋上,整體造型再也不是平面,而是偏向圓型的立體形狀,氣勢一下從競技的少年變成居家的萌妹。

不僅如此,下保險杠的樣式也進行了重新設計,原先三區間式的X型設計消失不見,轉而采用左右進氣口與中間進氣口連通的設計,降低了“殺氣”,提升了前臉的視覺寬度。

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如果說前臉變化還不夠居家,那就請移步到車身側面。新飛度的側面設計從頭到尾都透露著“居家”二字(這也的確是飛度的初心)。前方標志性的三角窗為了更好照顧家用減少盲區,窗線劇烈下降至前車窗處,為側方提供了更大的視野,相信這個設計帶來的優秀視野定能俘獲不少人的歡心。

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如果新飛度一味地討好居家用戶,那就有些太不夠意思了。飛度將門邊都處理為黑色,窗線的黑色線條也一路順著連接至尾燈,非常巧妙地營造出了懸浮車頂的視覺效果。針對懸浮式車頂的設計,本田為飛度提供了雙色車身選項,喜歡雙色撞色車身的車友們有福了。

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車尾的元素相對來說比較單一,能夠稱得上是亮點額只有尾燈了。車尾造型與前大燈相呼應,取消現有L型造型設計,而是采用與前臉一樣大面積且造型圓潤的大燈,居家風滿滿。

內飾:同時兼顧科技感與復古風,一發入魂

看到新飛度的內飾,請不要驚訝,本田就是這么大膽地把Honda e上的內飾設計理念放在了新飛度上了。新飛度的內飾設計很好地糅合了復古與科技感,效果非常出色。作為亮點所在,新飛度中控顯示屏與儀表盤都緊跟時代潮流升級為了全液晶規格,科技感滿滿;方向盤樣式往復古的方向上靠,用上了現已有些罕見的雙幅樣式。從整體造型上來看,新車內飾無疑比現款車型更精致、更有檔次感。

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從細節來看,“MM理念”依然貫穿新飛度的車廂設計。中控兩側標志性的杯架設計被很好地保留了下來,無論是嚴冬還是酷暑,飲料溫度都能利用空調進行調整;中央扶手箱的設計取消了,取而代之的是長條的儲物區,對于放置男女大型公文包甚至是菜籃子來說都非常方便;最叫絕的是,儀表盤的左邊區域也毫不浪費被設計為了儲物格,不得不佩服本田設計師的挖空間本領。

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全新本田飛度新車解密:曾經的超跑少年拿起了菜籃子

從慶哥(身高180cm)前方的體驗上來看,無論是前排還是后排都能夠有足夠的乘坐空間,后排中軸雖有凸起,但面積及高度都在可接受范圍內;大家所關心的魔術座椅也并未被閹割。負責任地說,新本田飛度肚子里依然能“撐船”。

動力及配置:所知甚少,目前已知信息足夠令人滿意

本田新飛度共推出了五個車型版本,分別為BASIC、NESS、LUXE、CROSSTAR以及HOME。顧名思義BASIC就是基本版;HOME則是通過車身協調顏色和材料,來營造更居家舒適車廂的版本;LUXE則為豪華版,不僅標配了真皮座椅,還將輪圈升級為16英寸以提升車身外觀檔次感;NESS版本非常有意思,通過雙色車身與內飾防水材料的應用,讓整車風格更年輕運動,從本田的官方意思來看,這個版本的目標人群是喜愛健身、生活動感的青年群體;最后就是CROSSTAR版本,也就是我們熟知的跨界版,外觀上會增加塑料輪眉、塑料包圍來突出CROSSTAR的硬朗的形象。至于選擇哪個版本,就要看各位的需求在哪了。

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最后來到各位非常在乎的動力信息,1.0T三缸、1.5L四缸各種消息甚囂塵上。目前東京車展期間展出的均為混動版本車型,除了知道搭載i-mmd雙電機混動系統外,并沒有任何準確消息。關于動力部分,我們還將持續進行關注。

總結:新飛度不一定能打動你,但能打動市場

我們對新飛度的熱切關注早已不是因為空間大又省油,而是因為飛度是這個價位內能買到跑得最快且能哄得家人同意的最佳車型。全新飛度的動力信息還未公布,談駕駛樂趣還言之過早,外形的確是讓一大堆人失望了。轉念一想,飛度的初心并不是速度與激情,發動機只是錦上添花,滿足家庭才是第一需求。從堅持“MM理念”到推出五種車型的行為都不難看出,新飛度的產品力是足以打動市場的。至于還能不能成為超跑,就一起靜候官方公布動力信息吧。

來源:新車評網
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