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東京車展雷克薩斯LF-30:來看看雷克薩斯有什么新理念

新車評網  作者: 葉威 +關注   2019-10-23 評論 (0)

2019年10月23日東京車展期間,雷克薩斯首款純電概念車型LF-30正式亮相。作為雷克薩斯的首款純電車型,新車揭示了雷克薩斯對未來產品的設計理念,同時也表明了雷克薩斯電氣化轉型的態度。

關鍵詞:   雷克薩斯   純電   概念車

2019年10月23日東京車展期間,雷克薩斯首款純電概念車型LF-30正式亮相。作為雷克薩斯的首款純電車型,新車揭示了雷克薩斯對未來產品的設計理念,同時也表明了雷克薩斯電氣化轉型的態度。

東京車展雷克薩斯LF-30:來看看雷克薩斯有什么新理念

從車身設計來看,天馬行空二字依然貫穿LF-30的車身設計,前臉標志性的紡錐形格柵被很好地保留了下來,線條鋒利的大燈區域輪廓依在,但光源變為了線型燈帶,傳統的燈罩設計已經消失不見。透過前臉造型,能夠發現雷克薩斯的設計語言雖然更激進更具有科幻感了,但紡錐形元素依然貫穿始終,即便在未來,你還是能一眼認出雷克薩斯的車型。

東京車展雷克薩斯LF-30:來看看雷克薩斯有什么新理念

來到車身側面,通過極短的前后懸設計讓LA-30造型更加敦實,定位于城市通勤車型,這種設計也能夠大大提升新車在城市間穿行的簡易度。觀察門板線條能夠發現,LA-30運用了非常簡單但工藝極高的u型線條,通過曲面及上下直線凹出了動感且有科技感的車身外形。

東京車展雷克薩斯LF-30:來看看雷克薩斯有什么新理念

有意思的是,LA-30雖為四座車型,由于配備了巨大的鷗翼門,整車只采用了雙門設計。

東京車展雷克薩斯LF-30:來看看雷克薩斯有什么新理念

車尾部分也采用了非常具有科幻感的紡錐形設計,LEXUS及LF-30標致都使用了燈光標識,進一步提升車尾的科技感。尾燈部分與前大燈相呼應,在取消燈罩的前提下在燈腔內采用點陣式設計,點亮時效果非常出色。

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內飾是LA-30非常有意思的部分,首先窗戶由于注入了圖層,能夠支持無極亮度調節,也能根據室外亮度實施調整圖層顏色。內飾采用最新的“Tazuna”設計理念,將屏幕功能與HUD抬頭顯示完美地結合在一起,盡可能減少由于操控功能而導致的視線脫離路面的情況。

內飾材料也費盡心思,地板和轉向控制器使用的是日本傳統材料Yakisugi(燒焦的雪松),而回收的金屬則被加工成纖維,用于制造打褶的門飾,也預示著雷克薩斯未來將會采用更多環保材料才打造內飾部件。

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結合此前雷克薩斯國際執行副總裁佐藤弘治曾表示:“到2025年,豐田計劃與雷克薩斯一同推出10款電動車。預計到2025年,雷克薩斯品牌下所有車型都將擁有電動版本。”雷克薩斯電動化的將來,即將到來。

來源:新車評網
標 簽   雷克薩斯   純電   概念車
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