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雷凌雙擎長測(11):好用不貴,易養省心

新車評網   作者: XCP郭家俊 +關注   2019-10-16   評論 (0)

?轉眼長測已到后段,連月來雷凌雙擎的表現實錘靠譜,迄今為止掉鏈子的情況一刻都沒出現過。盡管現在車身遍布風雨洗禮的痕跡,但經濟耐用的本質從未改變,何出此言?看我們盤完它,估計你也能感同身受。

關鍵詞: 雷凌雙擎 用車成本 保養

轉眼長測已到后段,連月來雷凌雙擎的表現實錘靠譜,迄今為止掉鏈子的情況一刻都沒出現過。盡管現在車身遍布風雨洗禮的痕跡,但經濟耐用的本質從未改變,何出此言?看我們盤完它,估計你也能感同身受。

雷凌雙擎長測(11):好用不貴,易養省心

消費者普遍在購買雙擎車型前,十有八九會猶豫過,他們翻來覆去肯定都想著同一件事,到底新興玩意有多少肉眼可見的性價比呢?本期內容,我們就結合長測的經驗數據和實際的所見所聞,解答讀者朋友們的疑惑。

經濟賬逐個慢慢算

雷凌雙擎長測(11):好用不貴,易養省心

截取長測一部分真實的油耗信息供參考,我們幾千公里開下來也算有發言權了。首先,實際續航里程基本六七百公里,輕松保證沒問題。其次,無論駕駛風格激烈與否,以及路況再怎樣復雜變化,該車油耗始終可以維持五點多的平均水平,可見雷凌雙擎技術之深厚。

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好和實在是劃等號的,雷凌雙擎自帶“電池無憂計劃”,在原本混合動力蓄電池8年或20萬公里的質保基礎上,廣汽豐田再給消費者“定心丸”。加贈“不限年限、不限里程”的免費延保保障,關鍵政策跟車不跟人。另一方面,也算是給用戶留足了保值率。

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翻閱保養手冊和咨詢專營店后,粗略整理出一份資料供大家參考。可以看到雷凌雙擎整體的價格談不上高,再考慮到間隔時間長,平均算下來挺實惠的,類比同級家轎突顯經濟性。此外,官方建議發動機冷卻液行駛16萬公里后需首次更換,之后每行駛8萬公里更換一次。而動力控制單元冷卻液,則行駛24萬公里后首次更換,之后每行駛8萬公里更換一次。

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另外,配件價格普遍都在合理范圍內,難怪雷凌雙擎車系自推出以來,能廣受消費者認可外,甚至把精打細算的網約車群體都給牢牢吸引住。值得留意噴油器清洗劑,原以為只是直噴或渦輪車型的專屬,但翻看保養手冊才發現雷凌雙擎也是必選項。

一趟保養漲不少姿勢

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不知不覺又當了波“鍵盤俠”,算算里程也該帶雷凌雙擎去“大保健”。為求穩妥,國慶節前我們就給預約上了,我們按照既定的時間,到達位于公司附近的廣汽豐田長寧會展店。

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廣汽豐田售前/售后的服務質量向來有口皆碑,各環節間均是專業、系統、規范性的體現。從接車開始,工作人員便以微笑接待到店客戶。細致檢查和確認內外車況后,即時通過手中的設備把信息同步到系統上,保養明細一目了然。

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等待紙質工單打印的間隙,沿接待大廳逛了圈又有新發現。近年來,愈發多見各大品牌和專營店力推的車間透明化,傳統做法為不影響技師工作,不外乎用玻璃間隔出觀察區,而廣豐店結合科技手段走在前沿,豐云行APP提供直播服務,隨時隨地實時查看。

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和工作人員簡單溝通后,其實只要合乎相關規定的前提下,他們都能遵循用戶意愿提供協助。像我們這回想借首保檢測,也同時把二保的機油、機濾換上,經店內協調后也可操作。因為廣州地區的炎熱高溫,以及高頻高強度的用車環境,所以動了提前保養計劃的念頭。

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即便機靈的選擇工作日到店,無奈仍遇上國慶節后的保養高峰,還好也就等了幾分鐘左右。車間內針對雙擎車型設有專屬的快速保養工位,內外功能預檢完,就是空氣格的清理。萬萬沒想到,這車相當好拆,毫不夸張說即使汽修小白,摸準位置一松卡扣也能秒變“師傅”。

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優秀的工業設計自然帶來了維修保養的便捷性,空調格的拆裝也沒有歐美品牌那般繁瑣復雜。打開扶手箱并稍借力往上頂,卸下后再打開蓋板就成了。師傅給想DIY車主的兩點小注意:清理建議盡量使用吸塵器,而非氣槍直吹;裝回時,務必記得按照箭頭指示方向。

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車輛抬升后,師傅對底盤的驅動軸套、懸架球頭及防塵罩檢查,并緊固底盤和車身上的螺栓和螺母,這也基本是每次保養的必備項。有意思的地方是雷凌雙擎整塊發動機下護板,在機濾的位置有單獨設計,便于快速更換。

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長測的老福克斯之前就體驗某虎養車出過文章,這回正好借機說說專營店的不同之處。眾所周知,收的工時費并不算便宜,但可以保證買到的服務絕對不一樣。單拿剎車片檢測環節來說,技師度量后還會去灰打磨和涂膠潤滑,細節決定成敗。此外,雷凌雙擎得益于高效的動能回收系統,所以該車前后的剎車片磨損幾乎微乎其微,和新車出廠時的數值相差無幾。

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裝上機濾,注入新油,師傅手腳并用讓雷凌雙擎進入特殊的保養模式,行車電腦界面會單獨顯示Cdy-2E,大致操作為:把電源打到ON的位置,P檔下踩兩腳油門,切到N檔同理,換回P檔也是兩腳,再按啟動按鈕。主要是讓發動機運轉起來,便于監測機油的液面變化。

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相比燃油版車型,雷凌雙擎會多上一個工序,這也是保養手冊上有額外注明的,每行駛1萬公里清潔混合動力蓄電池冷卻進氣濾清器。而燃油系統超強清洗劑的配套使用也簡單,師傅說不用等空油的時候再加,即加即快速清洗燃油系統,降低尾氣排放,恢復引擎動力。

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趁著洗車的空檔去到周邊閑逛,休息室設置在展廳的二樓位置,讓我印象深刻的當屬內部空間鋪上靜音地毯,想小憩的用戶不會被腳步聲滋擾到。而在一樓的左側有為低齡兒童專設的玩樂區。到飯點客戶還可到員工飯堂就餐,自助的形式相比傳統盒飯健康多了。

雷凌雙擎長測(11):好用不貴,易養省心

掐著表算下來,保養總需要時間75分鐘,用時包括:調度5、保養檢查35、質檢5、洗車20、結算準備10。喝杯暖飲,看幾條資訊,再深度按個摩的功夫,人車同步休養生息。回想起以前,難怪不時周末總會見到一家大小的身影,辦事之余,著實還是消遣好去處。

后記

雷凌雙擎長測(11):好用不貴,易養省心

回程發現同樣是平整路面,雷凌雙擎的行駛品質較保養前小幅提升。除油電間的動力切換依舊自然順滑外,最大變化的地方在于發動機噪音的降低,我想這新換的全合成機油功不可沒。而前后對調的輪胎和底盤部件的加固,也對駕控起到了一定的優化作用,原味真香。

標 簽   雷凌雙擎   用車成本   保養

參數配置雷凌雙擎

官方價:13.38 - 21.88萬

排 量:-

變速箱:-

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