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現代子品牌Genesis定名捷尼賽思,將于11月亮相中國

新車評網   作者: 葉威 +關注    2019-10-22評論 (0)

日前,現代汽車旗下Genesis品牌公布了其在中國市場的名稱——捷尼賽思,其屬于現代旗下的豪華子品牌。同時官方表示,將攜該品牌旗下的新款G90、GV80概念車以及Mint概念車在11月5日亮相第二屆中國國際進口博覽會。

關鍵詞:   捷尼賽思   入華   現代

日前,現代汽車旗下Genesis品牌公布了其在中國市場的名稱——捷尼賽思,其屬于現代旗下的豪華子品牌。同時官方表示,將攜該品牌旗下的新款G90、GV80概念車以及Mint概念車在11月5日亮相第二屆中國國際進口博覽會。

新款G90

近日新款Genesis G90已經在國內進行路試,這意味著Genesis G90很快就會進入中國市場,預計將在明年上半年上市。其官方圖片早在之前已經發布,新車定位豪華級別行政級轎車。

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新車引入國內后預計與海外車型在外觀內飾上保持一致。回顧新款Genesis G90的外觀部分,新車整體輪廓還是延續了老款車型,不過在車頭和車尾采用了全新設計,前臉造型大氣,其中五邊形大尺寸網狀進氣格柵顯得十分具有視覺沖擊力,搭配兩側四點式LED大燈和線條更銳利的引擎蓋,質感十足。

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新車側面上,一條鋒利的腰線從車頭延伸至車尾,勾勒出修長的視覺效果,搭配20英寸的密集輻條式輪轂(還可選裝運動輪轂),在整體豪華感營造上下了一番功夫。車尾部分,該車與現款差異不大,主要換裝了全新的貫穿式尾燈和雙邊雙出式排氣口設計。此外,Genesis G90還提供九種外觀顏色,包括新的波爾圖紅色和金海岸銀色以及雙色調車身等。

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內飾上,新款Genesis G90的內飾造型與現款相比變化不大,主要在細節上進行升級,包括新的更修長的空調出風口、12.3英寸中控多媒體(支持手機智能互聯和遠程管理)以及金屬材質的物理按鍵。此外,內飾還提供3種顏色,包括棕色、米色以及黑色。

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配置上,新款Genesis G90搭載了主動噪聲消除系統、具有電子阻尼的自適應懸架控制系統和自動空氣識別系統(當傳感器檢測到污染環境或汽車進入隧道時自動調整到內循環模式)。安全配置上,該車配備了車道跟隨輔助,后交叉交通碰撞避免輔助,前碰撞避免輔助和安全出口輔助等。

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新車預計將延續現款車型的動力系統,搭載Lambda系列3.8L V6 GDi發動機以及3.3T V6 T-GDi發動機。而引入國內的版本預計為3.3T版本,最大功率輸出275kW(375PS),峰值扭矩為510N·m,匹配8AT變速箱。

GV80

GV80基于現代后驅平臺打造,從已知圖片來看,新車近乎接近量產版車型,新車延續了Genesis車系的家族化設計語言,巨大的盾型格柵頗為顯眼,頭燈組采用分體式設計并有著狹長的造型。

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車身側面采用溜背式設計,后視鏡基座置于門板處,可有效減少A柱位置產生的盲區面積。車尾方面,燈組內集成雙一字形燈帶,與頭燈相呼應,排氣為雙邊共兩出式布局,并由梯形尾喉進行裝飾。

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動力方面,新車有望配備G80同款3.3T雙渦輪增壓發動機,最大功率272kW(370PS),匹配8速手自一體變速箱,新車還將配備G90同款的自適應懸掛系統。未來還將匹配混動系統。

全新純電動概念車Mint

除此之外,Genesis官方還將發布發布全新純電動概念車Mint。該車定位雙門兩座跑車,造型前衛時尚;內飾部分采用了極簡的設計理念;而動力上將搭載多電機動力系統,百公里加速時間僅為3秒左右。

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外觀上,Mint整體造型前衛時尚,車身線條簡潔大方,并通過線條的縱橫交錯營造出層次感。前臉部分,由于其純電動的定位,采用了封閉式進氣格柵區域設計,但中央處有一個倒三角形進氣孔,兩側前大燈組為飛翼式設計,并加入鍍鉻飾條修飾。

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車身側面,新車看起來較為短小精悍,配備五輻式輪圈設計,提升運動感。車尾來看,新車尾燈組與前大燈組形成呼應,并采用貫穿式設計,同時加入大量的線條修飾,使得新車看起來更有層次感。

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內飾來看,新車采用簡潔的設計風格,中控部分并沒有大量的屏幕。而是將小型觸摸屏幕放置在長方形方向盤中央處,側面是一系列操作按鍵。此外,新車采用暖黃色內飾配色、玻璃車頂,還采用向后剪刀門代替行李廂門。

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動力部分,官方暫時還未公布具體參數,不過參考去年亮相的Essentia概念車,預計該車將搭載多電機動力系統,0-96km/h的加速時間僅為3.0秒。

來源:太平洋汽車網
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