我最喜歡的車評人和編輯

  • 關崇威

    少壯不努力,老大干編輯。

    董子韜

    董子韜

    朱茵

    在汽車媒體界待了十余年,做汽車新聞無數,試車無數,跳槽一次,第二個報到的“單位”就是新車評。由由浮華到簡單,唯有客觀、中立的汽車品鑒,仍是執著不變的理想。

    曾昭慶

    開車浮躁,攝影待考;字里藏刀,為人低調。

    尤倩

    從高中開始就很喜歡汽車,最大的愿望是找一部跟自己“氣味相投”的車子。最近有變瘦的跡象。

    裘立志

    愛汽車,愛攝影,從認識字就開始看汽車評測文章,十分享受與車獨處的每一分鐘,最大的愿望是有生之年能試遍所有的車。

  • 柳笛

    車輛工程專業出身,CUHK理學碩士,具有淡淡人文情懷的非典型理工男。兼任新車評網木匠。

    陳志豪

    視汽車如配偶,入行前很花心,入行后方知想要找到那個與自己氣味相投的真愛不易。

    陳函

    小時候沉迷四驅兄弟,大學選擇機械設計,從造車到評車,熱忱不減,初心未變

    廖裕豪

    曾被人問起“除了汽車,你平時還有什么愛好?”當時我停頓了很久,說不出話。

    特邀作者

    除了新車評編輯部同事,我們也會邀請其他作者在這里發文,所以來這里看看,您或許會得到驚喜。

    常志鵬

    有用的一句不會,扯閑的一個頂三

  • 彭煜曦

    誤闖汽車圈數年,百車斬達成了三次,此外一事無成。

    編輯部公告

    非常歡迎各位親愛的網友來“踩場”,和編輯部打成一片!

編輯室觀點

本田節能賽:技術無止境 見證廣汽本田雙冠王的誕生!

http://www.cqjkva.live/ 作者: XCP關崇威 2019-11-15 評論 (4)
本田節能賽:技術無止境 見證廣汽本田雙冠王的誕生!
第13屆Honda中國節能競技大賽終于落下帷幕,廣汽本田的挑戰叁隊和夢想EV3隊均以刷新了賽會紀錄的成績,拿下了企業燃油組和企業電動組冠軍,新車評也完成了自己第一次造車比賽的任務。在今年4月份,我們新車評網受廣汽本田的邀請,參加第13屆Honda中國節能競技大賽。我是本次節能賽新車評車隊的主要負責(主要負責背鍋)人,從項目最初的構想到最后的比賽全程參與其中。在決定參加比賽后,我給自己定的目標是造一輛不太差的車,跑一個不太差的成績。壓力是有的,但后來我發現,節能賽的過程遠比結果重要很多。本屆Honda中國節能競技大賽大家成績如何?大家請看下方的成績表,著重留意企業燃油組和企業電動組冠軍所刷新的比賽記錄數據。EV組別里,2... 閱讀全文>>

7座中型SUV新老神車硬碰硬,底盤功力誰更強?

http://www.cqjkva.live/ 作者: 新車評網 2019-11-15 評論 (20)
7座中型SUV新老神車硬碰硬,底盤功力誰更強?
同等價位下,購買自主品牌還是合資品牌?這是一個困擾廣大消費者多年的歷史問題。確實,合資品牌的品牌更具影響力,品牌價值更高,但作為自主品牌,同等售價的車型,核心部件的用料成本往往會比合資品牌更高。以中型SUV為例,比亞迪唐DM和廣汽豐田漢蘭達都是同級別、同價位非常熱門的車型,漢蘭達一直以來憑借著較為出色的乘坐舒適性獲得了相當不錯的市場口碑,而比亞迪唐DM經過換代之后產品力有了全面升級,舒適性表現提升尤為明顯,整體質感甚至已經超越漢蘭達。這不僅是因為比亞迪近年來硬件調校水平的不斷進步,同時也離不開比亞迪“下血本”使用高成本部件的原因。當然,口說無憑,一切都得眼看為實,為此我們特意找來了比亞迪唐DM和漢蘭達... 閱讀全文>>

我要100+個你,來一場廣州車展的相遇

http://www.cqjkva.live/ 作者: 新車評網 2019-11-15 評論 (183)
我要100+個你,來一場廣州車展的相遇
Hey!我是運營菌。來自新車評。總有人問我是男是女,家在何方,車在哪里?我想說這重要嗎兄弟?湖南湖北,廣東廣西,新疆西藏內蒙古,山東愛山西……泱泱大國幾千里,巍巍華夏大土地,哪里不山川秀麗,景色旖旎?莫為我著迷,但你可以靠近,因為我們的品車團即將開啟!我要100個你,來一場廣州車展的相遇。你可以風騷,可以風趣你可以專業地鋪天蓋地,也可以呆萌地氣吐萬里。……“啪!”一個文件夾從天而降,冰冷的聲音在運營菌背后炸響:“招募稿好了?rap上了?freestyle讓你無法無天了?”運營菌不敢說話,低眉順眼就像那,沒見過世面的青蛙:“報告老大,差不多啦。車模蜂腰翹臀不說啦,關鍵那啥還有點大,網友想必會轉發!”老大叉著手板著... 閱讀全文>>

編輯部里的七嘴八舌:參觀工廠,自主與合資差距在哪里

http://www.cqjkva.live/ 作者: XCP朱茵 2019-11-13 評論 (42)
編輯部里的七嘴八舌:參觀工廠,自主與合資差距在哪里
參觀工廠是編輯部的常規活兒,最近編輯部兩位領導阿慶和潔瑜就去了長城、本田、廣汽等工廠,或參觀或體驗,兩人在會上不由得比較起來。阿慶:上周去了長城工廠,感覺好有國際范兒。潔瑜:對,長城已經轉變了思維,它就是要走國際化路線,廠區里面所有的路牌都有英文。阿慶:氫能源那里只有英文。里面還有很多老外。潔瑜:而且這些老外日常會出現的。阿慶:他們是工人崗位,這跟以往不同,以前國內汽車廠的老外很多是以專家身份加入的。潔瑜:他們的哈弗研發中心,就像一個放錯地方的CBD,走進去,你就像是進了一線城市的CBD,但一走出大門,哦,保定還是那個保定,一個四線城市,反差非常大。從這里你可以看到長城自己要走國際化路線,也把整個體... 閱讀全文>>

奧迪A6L整備日記(四):加裝原廠倒車影像

http://www.cqjkva.live/ 作者: XCP曾昭慶 2019-11-12 評論 (26)
奧迪A6L整備日記(四):加裝原廠倒車影像
在上一期的整備日記中,A6L算是把一次比較大的保養給做完了。在當前,這臺車開起來的狀態已經比較棒了,但我說過,折騰不止,接下來,這臺車迎來兩個大的折騰項目:裝倒車影像和換輪胎。上代A6L在2014年的一次小改款時,很多車型都開始標配倒車影像。很不巧,我這臺2013年生產的30 FSI舒適型,原車是沒有配倒車影像的。雖然原車的模擬影像工作正常,反應還是很靈敏,但這臺車畢竟又長又寬,所以我還是想把倒車影像裝上,而且,要裝原廠的。對于奧迪車型來說,現在大家去裝倒車影像一般是有兩種方案:一種是副廠件,需要加一個解碼器去破解掉網關,然后可以在MMI屏幕中顯示影像畫面;另一種是原廠的,也就是高配車型上的設備,這種方案就完全不用... 閱讀全文>>

從鍵盤俠到新手編輯心路:忘了參數,去試一試車吧!

http://www.cqjkva.live/ 作者: 葉威 2019-11-09 評論 (27)
從鍵盤俠到新手編輯心路:忘了參數,去試一試車吧!
我最開始喜歡的并不是汽車,而是與速度二字有關的載體,少年不懂得惜命騎自行車壓彎撞破頭、穿輪滑速降下山全身掛彩、偷開家里摩托車在深夜擰到斷油,我與汽車結下的不解之緣也是從速度二字開始。這不是一篇又臭又長的青春回憶錄,我并不想浪費大篇章幅去贅述小時候是如何如何喜歡上汽車的,畢竟追雜志看門戶網比參數的經歷相信大家都有,房間的雜志大概率也比我所擁有的要多,還扒出來說多少有些矯情的成分在。所以這篇文章里就挑重點說說我從鍵盤俠到汽車編輯之間,到底都經歷了些什么。都怪那場新車評的約駕活動!故事的開端要從上了大學說起,可能是受毒雞湯的影響,夢想二字開始在心中萌動,我開始把自己的職業規劃與汽車二字捆綁,在每一個... 閱讀全文>>

聽說,新車評搞了件大事?

http://www.cqjkva.live/ 作者: XCP尤倩 2019-11-09 評論 (38)
聽說,新車評搞了件大事?
當清晨的第一縷陽光透過窗簾照射在床上,小尤,一個剛畢業兩個月的菜鳥娛記,就已經梳妝完畢,正準備穿上那雙泛黃的vans布鞋去上班,此時手機電話突然響起,“糟糕,是主編,這大清早打電話,該不會我做錯什么了吧?”,一番猶豫掙扎以后,她終于按下接通建,“國內著名汽車媒體——新車評,今天有個大事要搞,你去跟一下,回來寫篇報道”。以下是娛記小尤在現場帶來的獨家報道:秋高氣爽的11月,即將迎來一年一度的廣州車展。借此之際,新車評“2019中國好車榜”評選也正式拉開帷幕。該榜單旨在為消費者提供最全方位、最實用的購車參考,并有望成為中國最具汽車消費指導意義的年度車型評選。值得注意的是,該榜單的前身是“年度十大強烈推薦車型... 閱讀全文>>

編輯部一周預報:國產特斯拉Model 3試駕,“新人”亮相

http://www.cqjkva.live/ 作者: XCP朱茵 2019-11-08 評論 (23)
編輯部一周預報:國產特斯拉Model 3試駕,“新人”亮相
編輯部一周預報又來了,今天是立冬,2019年11月8日,新車評的各位同學未來一周會試駕哪些新車?這就告訴你。別克昂科旗Avenir,我們的發型哥彭煜曦已經在高大上的廣德試驗場試駕過這款別克SUV家族的扛鼎之作,下周一到三,輪到身形與發型哥反差巨大的有錢MM在開放道路上全面體驗它。發型哥對別克昂科旗Avenir的底盤表現贊譽有加,好到有錢MM不由產生懷疑,一定要自己親身去驗證,結果如何?讓我們期待有錢MM的視頻與圖文報道。才試完2020款路虎攬運,聲稱“運動和越野,只要錢到位了啥都有的”米飯君范熠燁, 將前往金秋時節的蘇州,參加捷豹XEL的媒體試駕,作為福克斯車主,去體驗內飾全面換代以及科技全面升級的全新捷豹XEL,看看英國人對... 閱讀全文>>

領克01首批車主后悔了,一問竟然是因為...

http://www.cqjkva.live/ 作者: XCP陳列 2019-11-08 評論 (87)
領克01首批車主后悔了,一問竟然是因為...
最近,一個買了首批領克01的朋友向我吐槽,他后悔了。秉承著媒體的精神,我緊緊逼問之后,卻并沒有得到所謂”相關質量問題”的內幕,實際上,他后悔的原因僅僅是覺得”2019款的領克01“比起他的老款更好。具體好在什么地方?他的回答也很具體:諸如座墊加長、扶手箱有了手托、尾廂蓋板結構改變更好用。這些看似無關緊要的升級,在他看來,可以極大地提高他的日常使用便利性。于是乎,談話最后他又道出了那句話——“我應該等等再買的。”等等,買車這個等等,到底等的什么?初級——等版本(車型)新車上市之初,受限于產能與市場熱度的雙重壓榨,大部分廠家都會優先提供他們認為最走量的版本,待到新車熱度退散,市場銷量表現穩定后,再投入全新... 閱讀全文>>

中國好車榜年度車型評選預告:退潮時,誰在逆市奮起?

http://www.cqjkva.live/ 作者: 新車評網 2019-11-08 評論 (1)
中國好車榜年度車型評選預告:退潮時,誰在逆市奮起?
11月,杏黃橘紅,一直無法入秋的廣州,也終于迎來早晚的清涼。對于中國車市來說,則剛剛好相反,大家翹首以待,希望九十月份的些微回暖,能夠篤定下來,成為車市企穩反彈的轉折。也正是在這個季節,新車評將引來一年一度的傳統評選大策劃——“中國好車榜”,在2019年,我們的關注點將是,退潮時,誰在逆市奮起?為年度評選蓄力,2019新車評月度好車發榜抵御寒流最好的方法,就是自我的迭代更新。在2019年,從增速放緩的豪華品牌、冰火兩重天的合資品牌,到形勢嚴峻的自主品牌,都拿出了非常重磅、刷新同級標桿的代表作品。也正是從2019年1月開始,新車評發起了車評人篩選、結合網友投票的“中國汽車月度好車榜”的評選活動。累計到10月份,已經... 閱讀全文>>
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